78プラドにようやくスタッドレスタイヤを取り付けする事が出来ました。
これで雪のあるところにも気にせず行く事が出来るようになりますっ！
準備しだして1年かかったからなぁｗ
では早速っ！
目次
追記！2022年の78プラドのスタッドレスタイヤ
2022年にスタッドレスを交換しました！
ホイルも変えましたｗ
78プラドなのに雪道が不安？！
うちの78プラドは通年マッドテレーン履いています。
巷でよく見るBF Goodrech MUD-TERRAIN T/A KM2 です。
このマッドテレーン、基本オフロード用のタイヤなのですが M+S という雪でも走れると、うたっているタイヤなのです。
確かにこのタイヤのブロックパターンから想像するに泥や砂地は大丈夫そうですよね。
雪も砂や泥と同じ感じなら大き目のブロックがかきながら進んでくれそうです。
でも、細かい溝がないマッドテレーン。
圧雪になるとちょっと不安な感じがするんですよね。
もちろんアイスバーンともなると手も足も出なくなるだろうし。。。
そんな不安もあり、今年の2月に行った雪中キャンプでは78プラドを降りてレンタカーのFFヴィッツで参戦（爆）
photo by 6
スタッドレス装着車でしたが苦戦しつつもなんとか走ってました（笑）
photo by 6
まぁ、これだけの雪でしたからねぇ～ｗ
これならマッドタイヤの方が走ったかも（爆）
雪中キャンプの様子はこちら！
生ハムと雪中キャンプとおっさんｗ 五光牧場オートキャンプ場で雪中キャンプ～前編～
新雪の中でおっさん達がはしゃぐ好キャンプでしたｗ
雪中キャンプの話で脱線しましたが、家族でスキー場にも行ってみたいしタイヤどうすんのよ？！
って事でスタッドレスの調達を1年計画で進めてみました！
78プラドのスタッドレス用にホイルを探す
スタッドレスを調達するのにタイヤだけ買うか、ホイルもセットで買うか悩むところです。
案としては、
- スタッドレスタイヤだけ買って今のホイルにつける
- スタッドレスタイヤとホイルをセットで買う
- スタッドレスタイヤとホイルをバラで買う
それぞれ好みの問題もあるでしょうけど、１．は毎年タイヤ交換にスタンドとか行ってお願いしないとダメなんですよね。
２．は一番コストがかかりそう。セットとなるとホイルが新品ばっかりだし。
なので選んだのは３．のそれぞれをバラで買うです。
スタッドレスタイヤも最安、ホイルも中古で最安を目指して導入コストを下げてみます！
中古のホイルもってなるとやっぱりヤフオクが狙い目ですかね～。
早速探しているとありましたぜ～
BRIDGESTONE(ブリヂストン) CV645 15インチ 7J OFFSET-5 ランクル、パジェロ、サーフ用との事。
ネットで78プラドのナローのホイルサイズについて調べていて、「15、16インチ 6.5J前後 0～-5」 というの見つけてたのでこれは行けそうかも。
ちなみに78プラドナローの純正ホイルサイズは「16インチ ６J ０」だそうです。
78プラドワイドの純正で「15インチ ７J -20」。
どのみち買うなら安いのあるうちに買ってしまえっｗ！
落札しちゃいましたｗ、ヤフオクのホイル。
お値段、なんと4990円ｗ
送料込みで10,471円也w
1本あたり2,500円、4本で1万円ちょいなら上出来なんじゃないですかね～ｗ？！
配送は自宅まで持ってきてくれなくて営業所止めだったので取りにいってきましたよ。
普通のタイヤ付きですがツルツルなので利用は出来ません。
幅も広いしねｗ
ブリジストンのCV645というホイルです。
ぶっちゃけ最安ホイルを探してたのでデザインはなんでもいいんです（爆）
時間のある時にでも気が向いたら色でも塗ろうかなｗ
程度は良い方ではないでしょうけど、歪み等はなさそう。
ホイルのサイズは「15インチ 7JJ OFFSET-5」、後は無事に付けられることを祈りましょうｗ
ちなみに元々ついていたホイルはこちら
「16インチ 6.5J OFFSET-5」
ホイルはゲット出来ましたｗ
ここまでが2018年12月の事です。
1年ぐらい前ですねｗ
その後、このスタッドレスタイヤ用ホイルは家の敷地の片隅で1年間寝かされる事に。。。
※これらの写真も1年間寝かされましたｗ
78プラドのスタッドレスタイヤはこれにしました！
さてさて、スタッドレスタイヤを買ったのになんで1年間も寝かせたの？！
疑問に思いますよね。
それはスタッドレスタイヤを買うお金を貯めるためですｗ
お金が貯まってからホイル買えばいいじゃんってのもあったんですが、あのホイル安かったから（笑）
1年経ってお金貯まりましたｗ、スタッドレスタイヤを買いますよ宣言もしましたよーｗ
ホイルの次はスタッドレスタイヤ選びです。
近所のタイヤショップとかオートバックスとかで聞いてみると、まぁ高い（汗）
1本2万ちょいぐらいだったかな。
このサイズでいくと、これが普通なのかもですが予算オーバーです。
なのでネットで探して絞り込んだのがこちら。
DUNLOP(ダンロップ) スタッドレスタイヤ WINTER MAXX SJ8 (ウィンターマックス) 225/80R15
SUV用のスタッドレスなんですって。
安い割に良さげじゃないですかｗ
タイヤのサイズに関しては、
78プラドナローの標準タイヤがこちら「215/80R16」外径が750.4mm。
WINTER MAXX SJ8「225/80R15」の外径が741.0mmでその差が9.4mm。
まぁ、このぐらいの誤差ならいいんじゃないですねｗ
ちなみに今まで履いてた BF Goodrech MUD-TERRAIN T/A KM2 は「235/85 16」で外径806.4mm
WINTER MAXX SJ8との差が65.4mm、スタッドレスタイヤを装着するとそこそこ車高が下がるよね、きっとｗ
タイヤ外径はこんなサイトで調べてます。
サイズメモ
235/85R16 : 806.4mm
225/85R16 : 789.4mm
215/85R16 : 772.4mm
235/80R16 : 782.4mm
225/80R16 : 766.4mm
215/80R16 : 750.4mm
225/80R15 : 741.0mm
スタッドレスも決まってAmazonで買う気でいたのですが、もっと安いとこめっけｗ
1本、11,400円で4本で45,600円。
取り付けは購入店のタイヤケア東京さんにお願いして送料無料で取り付け工賃1万円ぐらいで装着出来そうです。
タイヤケア東京さんにて78プラドにスタッドレスタイヤを装着！
スタッドレスタイヤの銘柄、サイズ、買うお店も決まって早速購入！
スタッドレスタイヤを取り付ける日にちも予約して後は当日を待つばかりｗ
で、行ってきました、タイヤケア東京さん。
場所は東京の大田区になります。
スタッドレス交換用ホイルを積んで出発です！
到着しました、こちらがタイヤケア東京さん
ネットで購入していたWINTER MAXX SJ8「225/80R15」新品はいいですねｗ
こちらのお兄さんに交換してもらいました。
あ、作業中の撮影は許可頂いているので。
もちろん、バランスもとってもらいます。
一時的に取り外して保管するBF Goodrech MUD-TERRAIN T/A KM2。
このトレッドパターン凄いですよね、細かい溝無しｗ。
着々と作業が進んで行きます。
スタッドレスタイヤの製造年月日について
ネットで購入の際は製造年月日の指定は出来ませんでした。
まぁ、3年間は同等の性能を保つことがタイヤ公正取引協議会で確認されてるみたいなので、そこまで製造年月日を気にしなくてもいいのかもね。
とは言っても気になるので調べてみると、このタイヤは「X3719」、「X4619」なので2019年製造って事でしたｗ
ウロウロ写真を撮りながら待っていると作業も終了。
78プラドにスタッドレスタイヤの装着が完了しました。
タイヤ小さいね～ｗ、でも元がデカかったからね。
中古のホイルも取り付け出来て良かったですｗ
ちなみにタイヤの空気圧ですが、標準タイヤで標準空気圧が前1.8、後2.0だっけかな？！
今回は前後で2.0にしてもらってたと思いました。
装着完了！、そして費用は？！
78プラドは1年越しでようやくスタッドレスタイヤにする事が出来ました。
費用はスタッドレスタイヤ4本で￥45,600円＋取付工賃￥8,360円=合計￥53,960円
それにホイル代の10,471円を足して￥64,431円
1本あたり￥16,108円。
今年はこれでスノボ行ったり、雪中行ったり出来るかなｗ？！
雪が降るのが楽しみですね～！
Canon EOS M6 SIGMA 18-35mm F1.8 DC HSM, 1/4000, F2, ISO100, 29mm
Canon EOS M6 SIGMA 18-35mm F1.8 DC HSM, 1/4000, F2.5, ISO100, 18mm
Canon EOS M6 SIGMA 10mm F2.8 EX DC FISHEYE HSM, 1/200, F8, ISO1250
