78プラドの点検やってますか?!
たまにはプロに78プラドのメンテナンスをお願いするのも良いと思いますよ!
って事で、トヨタディーラーにて6ヵ月点検をお願いしてきました。
では早速っ!
目次
78プラドを6ヵ月点検に出してみました。
2019年も、もう終わりですね~
残り1週間を切りました。
年末でちょっとバタバタしている中、少しでも記事渋滞をどうにかする為に78プラド関連の記事を整理中。
今回の記事は78プラドを6ヵ月点検にトヨタのディーラーに出したお話です。
えーと、2019年の内容と思いきや、2018年9月の内容です(爆)
寝かせ過ぎネタが大量です(汗)
6ヵ月点検に出す経緯
78プラドは自家用貨物なので1年車検。
いつもユーザ車検で自分で軽くメンテナンスしてるんです。
まだ記事に出来てない分ありますが、初回と2回目の車検は記事としてアップしてます。
【リライト】フィールドギア?! 78プラド初ユーザ車検 無事通りました~!
でも自分でやるには限界もあるし、たまにはキチンと見てもらわないとって事で、行きつけのトヨタディーラーに相談。
6ヵ月点検としてキチンと見てもらう事となりました。
トヨタディーラーにて6ヵ月点検
トヨタディーラーにて予約を入れて、やってきました。
78プラドの健康診断となります。
このトヨタディーラーでは、自分がブログやっているって伝えていて、作業状況を写真で撮ってくれるんです。
ブログ的には助かりますね~w
毎度ありがとう御座いますw
ミッション関連オイルチェック
ミッション関連でオイルが入っているかチェックしてもらったり。
これはデフかな?!
エンジンルーム内
エンジンはヘッド交換したので安心ですが、他の部分のチェックをしてもらいます。
エンジンヘッド交換の時の様子はこちら。
78プラド1KZエンジンのヘッドにひび割れ…車屋さんにて修理(涙)。
こちらは燃料ポンプ関係。
この時は異常なし。。。
※後に問題発覚、その時の様子は後日改めてw
ヒーターへ向かう冷却水のホース関連。
これはクーラーへのコンプレッサーのホースだっけかな?!
エアクリーナーに、
バッテリーもチェックしてもらいました。
この78プラドは寒冷地仕様だったと思ったのですが、バッテリーを2機搭載しているので2つチェックしてもらってます。
電圧も問題無しでした。
前側に、
後ろ側
フロントハブですね。
左側はグリスが漏れてます。。。
ミッションかな?
リア側下回り。
ショック関連
なんだっけこれ?ウォーターポンプかな?
ターボのタービン。
ブレーキパッド。
汚れてるけど、残量まだあり。
リアデフのブローバイ?
あら(汗)、これは後で自分でなんとかしました。
リアデフのオイルチェック。
一緒にお願いしたブレーキフルードの交換
この時は6ヵ月点検と一緒に、ブレーキフルードの交換も一緒にお願いしました。
ブレーキフルードの交換中ですね。
左フロント
右フロント
右リア
左リア
だったかな。
78プラドの6ヵ月点検の結果は?!
こちらが6ヵ月点検の結果です。
問題の内容は以下です。
- 左右フロントハブベアリングにガタつきあり
- 左フロントハブ内側からグリスが漏れている
- トランスファーリアオイルシールからオイル漏れ
- 右リアガラスが下がらない(ランチャンネル)
フロントハブは確か見積もりで左右オーバーホールで10万クラスだったはず。
リアのトランスファーオイルシール交換は見積もりまだとってなかった気がするなぁ~
右リアガラスは1万ちょいだった気がする。
やっぱり古いとちょいちょい直す箇所が出ますよね~
まぁ、しょうがないっすね。
追々、1つづつ直して行きましょうw
で、今回費用ですが、ブレーキフルード交換込みで23,414円。
内訳としては、ブレーキフルード交換で7,970円、6ヶ月点検で15,444円。
まぁ、このぐらいで健康診断出来るならね。
プロに見てもらうのは安心感がありますねっ!